Впровадження сучасних сканерів в аеропортах мало стати кроком не лише до більш ефективної реєстрації, а й зручності мандрівників. На жаль, виявилось, що нові правила Євросоюзу зруйнували ці плани. Повернення до старих правил ліміту рідини в ручній поклажі здивувало не лише пасажирів, а й керівництво аеропорту. Що зміниться?
Нові правила Євросоюзу набудуть чинності у вересні і їхні наслідки відчують як пасажири, так і аеропорти. Це означає, що, на жаль, замість покращення процедур повертаємось до старих правил, які були джерелом розчарування для багатьох мандрівників. Чи зможе авіаційна галузь знайти спосіб пом'якшити наслідки цих змін?
Обмеження на рідини в ручній поклажі повертається
Нещодавно мандрівники вітали новину про відміну обмежень на рідини в аеропортах. Великобританія, Німеччина, Нідерланди та Італія вже запровадили нові сканери, що дозволяють перевозити до ручної поклажі більшу кількість рідин. Польща також планувала внести ці зміни. Сучасні сканери мали прискорити митне оформлення та виключити необхідність переливання рідин у невеликі пляшечки ємністю до 100 мл.
Євросоюз здивував усіх своїм рішенням запровадити нові правила, які відновлюють ліміт рідин у ручній поклажі до 100 мл на одну ємність. Ці зміни набудуть чинності з 1 вересня 2024 року та поширюватимуться на всі держави-члени ЄС, а також на Ісландії, Швейцарії та Норвегії.
Як зазначає Міжнародна рада аеропортів Європи (ACI Europe), нові правила значно скоротять пропускну спроможність контрольно-пропускних пунктів.
Зміни у огляді багажу Наслідки для аеропортів
ACI Europe також наголошує, що нові правила створять серйозні проблеми для аеропортів. Багато хто з них інвестував у сучасні сканери C3, вартість яких у вісім разів перевищує вартість традиційних пристроїв. Ці пристрої точніше контролюють тип рідин і призначені для покращення процесів контролю безпеки.
Олів'є Янковець, генеральний директор ACI Europe, наголосив, що рішення ЄС підриває довіру авіаційної галузі до системи сертифікації засобів авіаційної безпеки. Аеропорти, які першими запровадили нові технології, тепер почуваються ущемленими за свій інноваційний підхід. Необхідність розгортання додаткового персоналу та зміни конфігурації контрольно-пропускних пунктів є ще одним тягарем, що покладається на аеропорти.
>>> 5 речей які ніколи не слід віддавати у зареєстрований багаж
Джерело: Міжнародна рада аеропортів Європи, Путівник на кордоні
